Absperrschieber Produktspezialist
Absperrschieber Produktspezialist
Dokumentation Absperrschieber
Datenblätter:
Absperrschieber Typ D.pdf (1.0 MB)
Anleitungen:
Absperrschieber Typ D.pdf (705 kB)
- Absperrschieber, Handrad betätigt
Absperrschieber - Typ D
Der Absperrschieber Typ D ist ein beidseitig dichtender Zwischenflanschschieber für den allgemeinen Industrieeinsatz.
Die verfügbaren Nennweiten der Absperrschieber reichen von DN050 bis DN900 mit Flanschanschluss konform EN 1092-2 PN10 oder alternativ ANSI B16.5.
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Flachschieber.
Anwendungsgebiete Absperrschieber
Auf Grund seiner Manschettendichtung, welche eine Dichtheit in beide Durchflussrichtungen ermöglicht, eignet sich der Absperrschieber Typ D besonders für den Einsatz mit abrasiven Schlämmen.
Der Absperrschieber wird vorwiegend in der Bergbauindustrie, Chemischen Industrie, Abwassertechnik und Kraftwerkstechnik eingesetzt.
Antriebsvarianten Absperrschieber
Als Antriebsvarianten der Absperrschieber werden eine manuell betätigte Handradvariante mit steigender Spindel oder ein doppelt wirkender Pneumatikzylinder angeboten.
Der Aufbau der einseitig dichtenden Absperrschieber umfasst ein so genanntes gegossenes Monoblockgehäuse in Zwischenflanschausführung, bei größeren Nennweiten mit Verstärkungsrippen für verbesserte Gehäusefestigkeit.
Durch die Konstruktion des Gehäuses von dem Absperrschieber ist eine kontinuierliche Führung der Schieberplatte gewährleistet.
Das Monoblockgehäuse der Absperrschieber ist entweder in Grauguss (GG25) oder alternativ in Edelstahl AISI 1.4408 (CF8M) verfügbar.
Das Schieberblatt der Absperrschieber wird standardmäßig in Edelstahl
AISI 304 oder AISI 316 gefertigt.
Der Plattenradius des Schieberblattes der Absperrschieber ist mit einer Fase an der Schneidkante versehen. Hierdurch wird die Standzeit der Manschetten erhöht.
Die Sitzabdichtung des Schieberblattes im Monoblockgehäuses wird durch die beiden Elastomermanschetten aus abriebfestem Naturgummi übernommen.
Die beiden Elastomermanschetten stehen in direktem Kontakt zueinander wenn der Absperrschieber in offener Stellung ist. Somit werden Ablagerungen im Monoblockgehäuse verhindert.
Das Austauschen der Elastomermanschetten der Absperrschieber ist sehr einfach und kann vom Kunden vor Ort vorgenommen werden. Die Elastomermanschetten funktionieren auch gleichzeitig als Flanschdichtung.
Die Stopfbuchsenpackung besteht aus mehreren Schichten geflochtener Fasern. In die Schichten der Stopfbuchsenpackung der Absperrschieber ist standardmäßig ein EPDM O-Ring eingelegt.
Für die geflochtenen Fasern kann neben gefetteter Baumwolle, eine PTFE beschichtete Synthetikfaser, geflochtenes PTFE, Grafit, Keramikfaser oder Dynapack gewählt werden.
Max. Betriebsdrücke der Absperrschieber AKO Typ D:
DN050-DN125: 9 bar
DN150: 6 bar
DN200-DN250: 5 bar
DN300: 4 bar
DN350-DN400: 3 bar
DN450-DN600: 2,5 bar
DN750-DN900: 2 bar
Zuletzt aktualisiert am: 19.02.2010